聚焦西海岸楼市 楼市之路越走越宽
历史 青黄相连是动力
打响大青岛楼市扩张“第一枪”的是西海岸房地产。曾经改变青岛市民只在市区买房观念的也是西海岸。在过去的几年间西海岸楼市一直在“扮演”着领跑者的角色。2000年年底，全区监理房屋交易3034起，成交面积42万平方米，成
交金额4.5亿元，全区房屋平均价格也由1999年的几百元涨到了1350元左右。
2001年开发区颁发房产证6562个，是2000年的两倍多，发证面积128.27万平方米，与2000年同比增长91％，全区房屋平均价格达到了1700元左右。
2002年，发放《房地产权证》9342本，比2001年同期增长42％；监理房地产交易成交9435起，成交面积99.51万平方米，成交金额13.88亿元，分别比2001年同期增长88％、83％、106％。全区房屋价格达到了2000元左右。
2003年，开发区商品房销售额19.4亿元，增长94.5％。2004年，开发区商品房、二手房和公房共成交12751套，127.07万平方米，平均每套新成交房的面积都超过了100平方米。
胶南的房地产则由1998年的不足10家增加到现在的66家，近两年胶南市的房地产开发面积保持在100万平方米以上。2003年的1月份，胶南市的商品房平均价格1293元／平方米。短短两年的时间，升至2500多元。目前，胶南部分地段的房价也在3000－4000元每平方米以上。
但是对于西海岸房地产来说，过去始终存在着一种“尴尬”———青黄不连的现实，使得关于楼市的种种梦想，显得有些遥远而不可触摸。其实，西海岸楼市崛起的重要因素之一，也在对青黄通道的预期。在2002年、2003年的西海岸楼市直通车上，总能听到购房者对“跨海大桥”的描述与想像。而西海岸的开发商们开宗明义的前三句里：必然也少不了“跨海大桥建成后”如何如何。可以说，从西海岸楼市启动之时，青黄通道就是主要动力之一。
现实 注意力转回房子
当预想中的青黄通道更多地停留在“小道消息”时，西海岸楼市如何发展。我们可以看到，经过了一个“挣扎期”，西海岸楼市并没有停止自己前进的脚步。有业内人士分析青岛开发区滨海高档楼盘在去年的基础上，价格仍将有小幅上涨，多层均价格（不含装修）将在4600－4800元／平方米，精装房均价在5400－5700元／平方米；开发区市区普通商品房（多层）均价（不含装修）在4200－4300元／平方米；胶南滨海高档住宅（多层）均价（不含装修）3325－3625元／平方米，精装修房均价4300－4600元／平方米。从目前市场价格来看，基本实现了这一判断。这也从另一个侧面说明，在一段时间内，即使没有了青黄通道的支持，来自于滨海大道与西海岸产业的动力，已经足够支撑西海岸地产的发展。此外，当不再纠缠于对某一事物的专注后，西海岸楼市经营者的目光或许可以看得更长远，也会把更多的精力放在对项目本身的“雕琢”上。
未来 更多通道更多选择
2005年中时分，青岛海湾大桥（北桥位）突然横空出世，以一种气贯长虹的姿态出现。据相关资料显示，这座大桥将东起青岛主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，将“青—红—黄”三岛有机的联系在一起。路线全长新建里程约35.4公里。据有关负责人介绍，大桥使青岛至黄岛陆路距离缩短近30公里。
大桥双向6车道，设计行驶时速为80公里。这样算起来，走大桥将比走高速路节省22分钟。
可以想象，当梦想已久的青黄通道终于化为现实时，会给西海岸楼市以怎样的刺激。在第一时间里，众多开发商脑海里出现的是“利好”两个字。而开发商在售楼现场将媒体关于海湾大桥（北桥位）报道贴到墙上时，自然也包含了兴奋与激动的情绪在内。
作为大青岛楼市走出的第一步，西海岸自然环境使得它有着独特的行进轨迹。可同样不容忽视的是，面对现实，只有及时调整自己的步伐，才有可能跟得上瞬息万变的市场。尤其在这个“转型期”的时刻，西海岸的发展变化给其他区域市场提供了一个难得的样本。
在经历了希望的煎熬后，西海岸房地产应该已经不再把发展契机，仅仅落在一个立足点上。这几年的发展历程，已经表明，房地产市场的最根本动力，还是在于居住的需求。
记者 李峥 青岛晚报
打响大青岛楼市扩张“第一枪”的是西海岸房地产。曾经改变青岛市民只在市区买房观念的也是西海岸。在过去的几年间西海岸楼市一直在“扮演”着领跑者的角色。2000年年底，全区监理房屋交易3034起，成交面积42万平方米，成
交金额4.5亿元，全区房屋平均价格也由1999年的几百元涨到了1350元左右。
2001年开发区颁发房产证6562个，是2000年的两倍多，发证面积128.27万平方米，与2000年同比增长91％，全区房屋平均价格达到了1700元左右。
2002年，发放《房地产权证》9342本，比2001年同期增长42％；监理房地产交易成交9435起，成交面积99.51万平方米，成交金额13.88亿元，分别比2001年同期增长88％、83％、106％。全区房屋价格达到了2000元左右。
2003年，开发区商品房销售额19.4亿元，增长94.5％。2004年，开发区商品房、二手房和公房共成交12751套，127.07万平方米，平均每套新成交房的面积都超过了100平方米。
胶南的房地产则由1998年的不足10家增加到现在的66家，近两年胶南市的房地产开发面积保持在100万平方米以上。2003年的1月份，胶南市的商品房平均价格1293元／平方米。短短两年的时间，升至2500多元。目前，胶南部分地段的房价也在3000－4000元每平方米以上。
但是对于西海岸房地产来说，过去始终存在着一种“尴尬”———青黄不连的现实，使得关于楼市的种种梦想，显得有些遥远而不可触摸。其实，西海岸楼市崛起的重要因素之一，也在对青黄通道的预期。在2002年、2003年的西海岸楼市直通车上，总能听到购房者对“跨海大桥”的描述与想像。而西海岸的开发商们开宗明义的前三句里：必然也少不了“跨海大桥建成后”如何如何。可以说，从西海岸楼市启动之时，青黄通道就是主要动力之一。
现实 注意力转回房子
当预想中的青黄通道更多地停留在“小道消息”时，西海岸楼市如何发展。我们可以看到，经过了一个“挣扎期”，西海岸楼市并没有停止自己前进的脚步。有业内人士分析青岛开发区滨海高档楼盘在去年的基础上，价格仍将有小幅上涨，多层均价格（不含装修）将在4600－4800元／平方米，精装房均价在5400－5700元／平方米；开发区市区普通商品房（多层）均价（不含装修）在4200－4300元／平方米；胶南滨海高档住宅（多层）均价（不含装修）3325－3625元／平方米，精装修房均价4300－4600元／平方米。从目前市场价格来看，基本实现了这一判断。这也从另一个侧面说明，在一段时间内，即使没有了青黄通道的支持，来自于滨海大道与西海岸产业的动力，已经足够支撑西海岸地产的发展。此外，当不再纠缠于对某一事物的专注后，西海岸楼市经营者的目光或许可以看得更长远，也会把更多的精力放在对项目本身的“雕琢”上。
未来 更多通道更多选择
2005年中时分，青岛海湾大桥（北桥位）突然横空出世，以一种气贯长虹的姿态出现。据相关资料显示，这座大桥将东起青岛主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，将“青—红—黄”三岛有机的联系在一起。路线全长新建里程约35.4公里。据有关负责人介绍，大桥使青岛至黄岛陆路距离缩短近30公里。
大桥双向6车道，设计行驶时速为80公里。这样算起来，走大桥将比走高速路节省22分钟。
可以想象，当梦想已久的青黄通道终于化为现实时，会给西海岸楼市以怎样的刺激。在第一时间里，众多开发商脑海里出现的是“利好”两个字。而开发商在售楼现场将媒体关于海湾大桥（北桥位）报道贴到墙上时，自然也包含了兴奋与激动的情绪在内。
作为大青岛楼市走出的第一步，西海岸自然环境使得它有着独特的行进轨迹。可同样不容忽视的是，面对现实，只有及时调整自己的步伐，才有可能跟得上瞬息万变的市场。尤其在这个“转型期”的时刻，西海岸的发展变化给其他区域市场提供了一个难得的样本。
在经历了希望的煎熬后，西海岸房地产应该已经不再把发展契机，仅仅落在一个立足点上。这几年的发展历程，已经表明，房地产市场的最根本动力，还是在于居住的需求。
记者 李峥 青岛晚报
