滨海公路—勾勒大青岛成长梦想的“黄金大道”
2004年11月28日，大青岛框架的核心轴线———滨海公路北段正式开工建设，这条牵动着大青岛成长梦想的“黄金大道”逐渐走入人们的生活。
滨海公路北起即墨栲栳大坝，止于胶南南端的204国道（泊里镇柳树底附近），总长约282.1公里，分南北两段实施。北段工程将在明年5月底前完成路基工程、桥涵工程，明年年底前实现全线通车。南段一期工程起于大珠山，接已建成的胶南市滨海大道，经琅琊台，止于泊里，接胶南南端的204国道，路线全长39.514公里，工期3年，目前该项目工程可行性报告已由交通部批复，计划今年年底前开工。
滨海公路堪称青岛城市建设史上的里程碑，它是第一条纳入多个区市及青岛市总体规划建设的公路，是第一条由交通部和青岛市联建的公路，同时也是一条集旅游、景观、交通功能于一体的滨海大道。建成后即墨、崂山、黄岛、胶南等沿线城市到青岛市区的距离将大大缩短。滨海公路的核心作用还在于它是未来大青岛城市发展框架中的一条主轴线。在我市加快构建“三点布局、一线展开、组团发展”的现代化城市框架中，它是重要的“一线”。它像一条动脉，贯穿了大青岛的整个海岸带。它其实又是青岛最长、最重要的一条城市“大街”，西起琅琊，东至田横，串起了琅琊、胶南、黄岛、红岛、青岛城区、鳌山、田横这七大组团。未来青岛“组团发展”的城市格局将依仗滨海公路展开。
点评：建设滨海公路，使青岛的绵长海岸线有了一条沿海延伸，其强大的辐射带动作用，不仅将大大推进沿线招商引资和工业化、城镇化进程，对于沿海离散型的丰富资源的整合，海洋经济、沿海旅游的开发也具有重要的战略意义。可以预言，在未来几年内，青岛将以滨海公路为轴线，形成由滨海中心城区和滨海城市发展组团组成的带状滨海旅游城市。
摘自《青岛日报》
相关：
·青岛滨海公路沿线城市组团概念发展框架分析
·滨海公路北段昨开工 2007年建成后将与南段贯通大青岛
滨海公路北起即墨栲栳大坝，止于胶南南端的204国道（泊里镇柳树底附近），总长约282.1公里，分南北两段实施。北段工程将在明年5月底前完成路基工程、桥涵工程，明年年底前实现全线通车。南段一期工程起于大珠山，接已建成的胶南市滨海大道，经琅琊台，止于泊里，接胶南南端的204国道，路线全长39.514公里，工期3年，目前该项目工程可行性报告已由交通部批复，计划今年年底前开工。
点评：建设滨海公路，使青岛的绵长海岸线有了一条沿海延伸，其强大的辐射带动作用，不仅将大大推进沿线招商引资和工业化、城镇化进程，对于沿海离散型的丰富资源的整合，海洋经济、沿海旅游的开发也具有重要的战略意义。可以预言，在未来几年内，青岛将以滨海公路为轴线，形成由滨海中心城区和滨海城市发展组团组成的带状滨海旅游城市。
摘自《青岛日报》
相关：
·青岛滨海公路沿线城市组团概念发展框架分析
·滨海公路北段昨开工 2007年建成后将与南段贯通大青岛
