南修北改复兴百年中山路（组图）
■改造以德县路（保定路）为界将中山路分为南北两段
■南部修复130余栋建筑北部新建7栋高层商住楼
■河南路上要添五星级酒店天后宫至栈桥将成酒吧街
从栈桥直达中山路的视觉通透的地下走廊中走过，抬头能看到蓝天白云；广西路周围的德式老房子被改造成经济型旅馆，它们还有一个很德国的名字“小汉堡”；一座酷似“门”字的“城市之门”高档写字楼和中心大广场气势恢弘……昨日，市南区政府发布了中山路商业旅游区复兴计划：2010年之前，投资62亿元将中山路打造成中高档的特色商业旅游街区。该计划下一步将征集市人大和政协的意见，做进一步调整。
建筑规划
新旧建筑要和谐
贯穿该计划书的核心是“南修北改”。“我们既不是原封不动，也不是彻底拆除，而是根据区域的特性南北两段（德县路（保定路）为界）‘区别对待’。”指挥部负责人将这个计划成为“改良派”意见，南部区的130余栋建筑进行创意性修复，即在具有历史意义的老建筑的立面上适当附加以现代的建筑符号，在已经既成事实的新建筑立面上附加以与老建筑相协调的建筑符号。其中发达商厦、华能宾馆等近十几年来建成、与南部区的欧式风格反差过强的19栋建筑，需对其外立面进行必要的整修“我们打算把这段建成一个欧陆风情街区。”指挥部负责人说。
“北部区主要是居民楼，燃气、供热等设施都很陈旧，需要加大力度解决，我们计划拿出0.7亿元来改造区域内的管网。”指挥部负责人说。据了解，北部区将进行传承性改造，即在新建筑中融入一定比例的南部区的建筑风格，传承历史风貌，使北部区新建筑与南部区老建筑形成新与旧的和谐。计划增加7栋高层商住楼以平衡拆迁安置补偿费用。在该区域轴线的北侧终点，设计了北区标志性建筑“城市之门”，将中山路区域的风貌与胶州路以北区域的景观联系起来。
规划亮点
关键词：酒吧一条街、高层观光平台
栈桥将上演水幕电影
本次计划中天主教堂肥城路口南侧将被打造成集影视演出、文化娱乐、酒吧餐饮、休闲购物、观光旅游为一体的“星光大道”。
栈桥、小青岛已形成中山路独特海滨风景线，利用这一条件，计划在太平路设置天后宫至栈桥的“季节性24小时享受海景”酒吧一条街，在栈桥海域拟设置水幕电影，设置连通栈桥与小青岛的海上旅游路线，在百盛高层设置高层观光平台。
关键词：德式风情、旅馆和五星级酒店
德式建筑改成“小汉堡”
“香港理工大学旅游学院的院长建议将广西路一带的德式老建筑都置换成经济型旅馆，保留原有的德式风情。”指挥部计划将这些德式建筑统称为“小汉堡”。
计划中强化临时居住功能。利用现有泛海名人大酒店、栈桥宾馆、海晨宾馆、华能宾馆的集群效应，借势将广西路德式老房子置换出来改造成经济型宾馆。在北至曲阜路，南至湖北路，东至安徽路，西至中山路德式建筑较为集中区域，将其建成具有欧陆风情的小旅馆，形成旅游住宿街区。
另外通过拆迁改造，在河南路上拟建一座五星级酒店。
关键词:停车楼、视觉走廊
通透走廊直通栈桥
改造后的中山路定位为准步行街，正常时段均为16米四车道，限时段改为10米宽双向两车道，拓宽人行道，兼顾交通和步行的功能，并拟在停车场或栈桥设置通往中山路的小型电瓶车。同时拟规划在北部区建设大型停车楼。使中山路停车泊位由现在的2000个增加到10000个。
“缺少有利于人流驻留的步行街，栈桥护栏阻隔了大批游客是中山路的大问题。”指挥部的工作人员说，中山路通往栈桥的地下通道缺少舒适感，规划将在紧临现地下通道西侧建设舒适透空的中山路直通栈桥地下通道，使兰山路和太平路之间形成地下通透视觉走廊。在通道西侧建设一个下沉式广场，与地下通道和地下商场相连，做到地上地下浑然一体，车流人流畅通无阻。许芳张毅民
改造后栈桥周边效果图
北部高档住宅区效果图
“城市之门”广场鸟瞰效果图
“改造会直接拉动人气”
中山路上老字号商家表示：中山路复兴需要大家一齐努力
昨天下午，记者走访了“海滨”、“亨得利”、“环球”等见证过中山路变迁的老字号商家，说起政府的复兴计划，他们表示：“中山路有希望，但想回到20年前的模样，有很长的路要走。”
现状：顾客不成“流”
“干了一辈子商业的我，从没离开过中山路。”从1947年起，76岁的王国章就开始在中山路上做生意，说起以前的中山路，他的语气里透出一股兴奋劲。以前，市民走在中山路上肯定是肩膀碰肩膀，一到周末，更是人挤人，王国章说，从上世纪九十年代中期开始，中山路的人流开始减弱，最近几年，已经形不成“流”了，商店里只有稀稀拉拉的市民光顾。
原因：众商圈分流人气
百年老街为何走向萧条？王国章认为，中山路的衰败伴随着其它商圈的崛起，让众多的消费者分流了。而且，后期的中山路两侧挤满了个体小店铺，在商品的品质和风格上，中山路没有任何独特之处，“龙头老大”的地位自然难保。环球文化体育用品公司经理毕可铭说，随着青岛东部的改造，大量具有消费能力的居民东迁，直接造成了中山路消费能力的下降。他还认为，即墨路小商品市场的改造也在一定程度上带走了人气。
谈起中山路的未来，商家普遍表示“有希望”。罗伶娣说，综合改造会直接拉动人气，她相信中山路会走上复兴之路，“但这一过程会很长，需要大家的一起努力。”记者 聂向峰
数字中山路
■客流量减少。据统计，目前中山路的日均客流量在3万人左右，与1995年时的日均客流量10万人相差甚远。
■消费群体失衡。一般情况下，商业区本商圈的消费人群应占消费群体的70％左右。而中山路商圈日均客流量3万人左右，人均购买力100元，本商圈居民只占40％，非本商圈市民占30％，游客占30％。
■销售额下降。1995年时，中山路商业区年销售额超过50亿元，而目前不到20亿元。
■商业用房租金下跌。繁荣的时候，一间25平方米的房子年租金在40万元左右，租金水平大致为50元／平方米／天。现在不到5万元，租金水平大致为5－6元／平方米／天。
中山路商业街区始建成于1905年德国占领时期，南起栈桥，北至大窑沟，长约1.3公里。
青岛早报
■南部修复130余栋建筑北部新建7栋高层商住楼
■河南路上要添五星级酒店天后宫至栈桥将成酒吧街
从栈桥直达中山路的视觉通透的地下走廊中走过，抬头能看到蓝天白云；广西路周围的德式老房子被改造成经济型旅馆，它们还有一个很德国的名字“小汉堡”；一座酷似“门”字的“城市之门”高档写字楼和中心大广场气势恢弘……昨日，市南区政府发布了中山路商业旅游区复兴计划：2010年之前，投资62亿元将中山路打造成中高档的特色商业旅游街区。该计划下一步将征集市人大和政协的意见，做进一步调整。
新旧建筑要和谐
贯穿该计划书的核心是“南修北改”。“我们既不是原封不动，也不是彻底拆除，而是根据区域的特性南北两段（德县路（保定路）为界）‘区别对待’。”指挥部负责人将这个计划成为“改良派”意见，南部区的130余栋建筑进行创意性修复，即在具有历史意义的老建筑的立面上适当附加以现代的建筑符号，在已经既成事实的新建筑立面上附加以与老建筑相协调的建筑符号。其中发达商厦、华能宾馆等近十几年来建成、与南部区的欧式风格反差过强的19栋建筑，需对其外立面进行必要的整修“我们打算把这段建成一个欧陆风情街区。”指挥部负责人说。
“北部区主要是居民楼，燃气、供热等设施都很陈旧，需要加大力度解决，我们计划拿出0.7亿元来改造区域内的管网。”指挥部负责人说。据了解，北部区将进行传承性改造，即在新建筑中融入一定比例的南部区的建筑风格，传承历史风貌，使北部区新建筑与南部区老建筑形成新与旧的和谐。计划增加7栋高层商住楼以平衡拆迁安置补偿费用。在该区域轴线的北侧终点，设计了北区标志性建筑“城市之门”，将中山路区域的风貌与胶州路以北区域的景观联系起来。
规划亮点
关键词：酒吧一条街、高层观光平台
栈桥将上演水幕电影
本次计划中天主教堂肥城路口南侧将被打造成集影视演出、文化娱乐、酒吧餐饮、休闲购物、观光旅游为一体的“星光大道”。
栈桥、小青岛已形成中山路独特海滨风景线，利用这一条件，计划在太平路设置天后宫至栈桥的“季节性24小时享受海景”酒吧一条街，在栈桥海域拟设置水幕电影，设置连通栈桥与小青岛的海上旅游路线，在百盛高层设置高层观光平台。
关键词：德式风情、旅馆和五星级酒店
德式建筑改成“小汉堡”
“香港理工大学旅游学院的院长建议将广西路一带的德式老建筑都置换成经济型旅馆，保留原有的德式风情。”指挥部计划将这些德式建筑统称为“小汉堡”。
计划中强化临时居住功能。利用现有泛海名人大酒店、栈桥宾馆、海晨宾馆、华能宾馆的集群效应，借势将广西路德式老房子置换出来改造成经济型宾馆。在北至曲阜路，南至湖北路，东至安徽路，西至中山路德式建筑较为集中区域，将其建成具有欧陆风情的小旅馆，形成旅游住宿街区。
另外通过拆迁改造，在河南路上拟建一座五星级酒店。
关键词:停车楼、视觉走廊
通透走廊直通栈桥
改造后的中山路定位为准步行街，正常时段均为16米四车道，限时段改为10米宽双向两车道，拓宽人行道，兼顾交通和步行的功能，并拟在停车场或栈桥设置通往中山路的小型电瓶车。同时拟规划在北部区建设大型停车楼。使中山路停车泊位由现在的2000个增加到10000个。
“缺少有利于人流驻留的步行街，栈桥护栏阻隔了大批游客是中山路的大问题。”指挥部的工作人员说，中山路通往栈桥的地下通道缺少舒适感，规划将在紧临现地下通道西侧建设舒适透空的中山路直通栈桥地下通道，使兰山路和太平路之间形成地下通透视觉走廊。在通道西侧建设一个下沉式广场，与地下通道和地下商场相连，做到地上地下浑然一体，车流人流畅通无阻。许芳张毅民
改造后栈桥周边效果图
北部高档住宅区效果图
“城市之门”广场鸟瞰效果图
“改造会直接拉动人气”
中山路上老字号商家表示：中山路复兴需要大家一齐努力
昨天下午，记者走访了“海滨”、“亨得利”、“环球”等见证过中山路变迁的老字号商家，说起政府的复兴计划，他们表示：“中山路有希望，但想回到20年前的模样，有很长的路要走。”
现状：顾客不成“流”
“干了一辈子商业的我，从没离开过中山路。”从1947年起，76岁的王国章就开始在中山路上做生意，说起以前的中山路，他的语气里透出一股兴奋劲。以前，市民走在中山路上肯定是肩膀碰肩膀，一到周末，更是人挤人，王国章说，从上世纪九十年代中期开始，中山路的人流开始减弱，最近几年，已经形不成“流”了，商店里只有稀稀拉拉的市民光顾。
原因：众商圈分流人气
百年老街为何走向萧条？王国章认为，中山路的衰败伴随着其它商圈的崛起，让众多的消费者分流了。而且，后期的中山路两侧挤满了个体小店铺，在商品的品质和风格上，中山路没有任何独特之处，“龙头老大”的地位自然难保。环球文化体育用品公司经理毕可铭说，随着青岛东部的改造，大量具有消费能力的居民东迁，直接造成了中山路消费能力的下降。他还认为，即墨路小商品市场的改造也在一定程度上带走了人气。
谈起中山路的未来，商家普遍表示“有希望”。罗伶娣说，综合改造会直接拉动人气，她相信中山路会走上复兴之路，“但这一过程会很长，需要大家的一起努力。”记者 聂向峰
数字中山路
■客流量减少。据统计，目前中山路的日均客流量在3万人左右，与1995年时的日均客流量10万人相差甚远。
■消费群体失衡。一般情况下，商业区本商圈的消费人群应占消费群体的70％左右。而中山路商圈日均客流量3万人左右，人均购买力100元，本商圈居民只占40％，非本商圈市民占30％，游客占30％。
■销售额下降。1995年时，中山路商业区年销售额超过50亿元，而目前不到20亿元。
■商业用房租金下跌。繁荣的时候，一间25平方米的房子年租金在40万元左右，租金水平大致为50元／平方米／天。现在不到5万元，租金水平大致为5－6元／平方米／天。
中山路商业街区始建成于1905年德国占领时期，南起栈桥，北至大窑沟，长约1.3公里。
青岛早报
