西海岸滨海大道勾画楼市 西海岸置业现实与展望
到西海岸买房，首先要解决的就是交通问题。“一桥飞架东西，海湾变通途”，这是多少买房人期待多年的梦想。“南隧北桥”虽然给了购房者诸多遐想，但在目前尚未开通的情况下，怎样到西海岸看房、选房，仍是购房者需要切实解决的问题。
现实
交通条件尚可接受
其实，如果你切实走上一遭就会发现，如今到西海岸已经便捷了许多，不管是陆路还是海路，只要不是大风、大雾天轮渡停航，从市区抵达开发区，一般用不了一个小时。
西海岸拥有高速公路、铁路、海上轮渡和快船，与青岛市区陆路相通、隔海相连。开发区与青岛老市区之间，陆路有66公里长的胶洲湾高速公路，全长42公里胶州到黄岛的胶黄铁路，连接青岛至济南的胶济线，通达国内各地；海路有轮渡和快船相通，渡轮每30分钟、快船每12分钟即可到达彼岸。到胶南市，每个长途站也都有长途车往返，一般15分钟就有一班车。对自驾车的朋友来说，往来更是方便，不管是快速路还是轮渡，只要到了彼岸，就可以顺着滨海大道任意驰骋。
以位于胶南市滨海大道边上的隆海·海之韵项目为例，从青岛长途站乘坐跑胶南的长途车，抵达胶南汽车站，然后换乘公交车抵达隆海·海之韵项目所在地，全程约110公里，花费1小时40分钟，车票总费用36元。从轮渡乘船抵达安子码头，换乘跑胶南的空调大巴，到胶南维客后再乘坐12路公交车抵达隆海·海之韵项目，花费70分钟，车船票总计22元。自驾车从青岛轮渡抵达安子码头，沿滨海大道至海之韵项目，路程只有35公里，需费时50分钟。
规划 未来交通更加便捷
正在建设中的跨海大桥，东起青岛主城区308国道杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长新建里程约35.4公里，将青、红、黄三岛便捷地联系在一起，使青岛至黄岛陆路距离缩短近30公里。大桥双向6车道，设计行驶时速为80公里。2005年开工，2008年奥运会通车。
即将开工的青岛海底隧道，南接薛家岛，北连青岛老市区团岛，下穿胶州湾湾口海域。项目总投资31.86亿元，工程全长6170米，采用双向双洞六车道，中间设服务隧道，按80公里／小时的行车速度设计，工期3年。按计划，项目于2006年6月底开工建设。海底隧道建成后将串起大青岛的三片中心城区，减少青岛和黄岛之间的出行时间，方便了青岛和西海岸的交通。
探路 销售楼盘量多
对有意到西海岸看房的市民来说，提前确定楼盘的位置，有的放矢，才能有效利用时间。从安子码头到胶南琅琊台，沿长江路及滨海大道一线，主要有以下楼盘正在销售：华裕·黄金海岸、福瀛锦绣前程、千禧龙花园、傲海星城三期·基寓、开发区国际贸易中心、地丰大厦、瑞源·名嘉城、康大·风和日丽、昆泉·天籁村、隆海·海之韵、隆和·怡海国际等。撰稿陈呈晓
购房提醒 购买底层房 别忘看阳光
很多家中有老人的买房人，愿意购买底层住宅，虽然底层住宅有很多好处，但底层楼房的购买者也有一些事情需要留心。
保证有效日照底层住宅需要关注的是有效日照时间。日照通常又与楼距有关，一般2.8米层高的6层房，楼距约为21.6米，理论上可以达到“冬至日有效日照不少于1小时”的规范要求。但由于朝向略偏东或偏西等因素的影响，实际的日照时间可能还会打些折扣。所以底层房屋应尽量选择楼距开阔的，最好楼距系数在1.4倍以上。
注意环保底层房屋最好不要距马路太近，否则噪音、震动、尘埃的污染都会比较严重。安全性也更需防备，应尽可能选择配备窗磁、门磁等电子安保的楼盘。小区内部的一些噪音声源也应尽量避免，如果邻近车库入口或通风口，也会受到进出车辆产生的噪音、灯光及排风的干扰，选房时要小心避开。
防潮与保暖要考虑底层防潮与管道返水问题。一般底层接近地面，周边管道井较多，墙皮与楼板防潮问题是关键。另外一般情况下，供暖循环水总是最后流过底层，因此往往供热差一些，对此应有思想准备。
青岛新闻网
其实，如果你切实走上一遭就会发现，如今到西海岸已经便捷了许多，不管是陆路还是海路，只要不是大风、大雾天轮渡停航，从市区抵达开发区，一般用不了一个小时。
西海岸拥有高速公路、铁路、海上轮渡和快船，与青岛市区陆路相通、隔海相连。开发区与青岛老市区之间，陆路有66公里长的胶洲湾高速公路，全长42公里胶州到黄岛的胶黄铁路，连接青岛至济南的胶济线，通达国内各地；海路有轮渡和快船相通，渡轮每30分钟、快船每12分钟即可到达彼岸。到胶南市，每个长途站也都有长途车往返，一般15分钟就有一班车。对自驾车的朋友来说，往来更是方便，不管是快速路还是轮渡，只要到了彼岸，就可以顺着滨海大道任意驰骋。
以位于胶南市滨海大道边上的隆海·海之韵项目为例，从青岛长途站乘坐跑胶南的长途车，抵达胶南汽车站，然后换乘公交车抵达隆海·海之韵项目所在地，全程约110公里，花费1小时40分钟，车票总费用36元。从轮渡乘船抵达安子码头，换乘跑胶南的空调大巴，到胶南维客后再乘坐12路公交车抵达隆海·海之韵项目，花费70分钟，车船票总计22元。自驾车从青岛轮渡抵达安子码头，沿滨海大道至海之韵项目，路程只有35公里，需费时50分钟。
规划 未来交通更加便捷
正在建设中的跨海大桥，东起青岛主城区308国道杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长新建里程约35.4公里，将青、红、黄三岛便捷地联系在一起，使青岛至黄岛陆路距离缩短近30公里。大桥双向6车道，设计行驶时速为80公里。2005年开工，2008年奥运会通车。
即将开工的青岛海底隧道，南接薛家岛，北连青岛老市区团岛，下穿胶州湾湾口海域。项目总投资31.86亿元，工程全长6170米，采用双向双洞六车道，中间设服务隧道，按80公里／小时的行车速度设计，工期3年。按计划，项目于2006年6月底开工建设。海底隧道建成后将串起大青岛的三片中心城区，减少青岛和黄岛之间的出行时间，方便了青岛和西海岸的交通。
探路 销售楼盘量多
对有意到西海岸看房的市民来说，提前确定楼盘的位置，有的放矢，才能有效利用时间。从安子码头到胶南琅琊台，沿长江路及滨海大道一线，主要有以下楼盘正在销售：华裕·黄金海岸、福瀛锦绣前程、千禧龙花园、傲海星城三期·基寓、开发区国际贸易中心、地丰大厦、瑞源·名嘉城、康大·风和日丽、昆泉·天籁村、隆海·海之韵、隆和·怡海国际等。撰稿陈呈晓
购房提醒 购买底层房 别忘看阳光
很多家中有老人的买房人，愿意购买底层住宅，虽然底层住宅有很多好处，但底层楼房的购买者也有一些事情需要留心。
保证有效日照底层住宅需要关注的是有效日照时间。日照通常又与楼距有关，一般2.8米层高的6层房，楼距约为21.6米，理论上可以达到“冬至日有效日照不少于1小时”的规范要求。但由于朝向略偏东或偏西等因素的影响，实际的日照时间可能还会打些折扣。所以底层房屋应尽量选择楼距开阔的，最好楼距系数在1.4倍以上。
注意环保底层房屋最好不要距马路太近，否则噪音、震动、尘埃的污染都会比较严重。安全性也更需防备，应尽可能选择配备窗磁、门磁等电子安保的楼盘。小区内部的一些噪音声源也应尽量避免，如果邻近车库入口或通风口，也会受到进出车辆产生的噪音、灯光及排风的干扰，选房时要小心避开。
防潮与保暖要考虑底层防潮与管道返水问题。一般底层接近地面，周边管道井较多，墙皮与楼板防潮问题是关键。另外一般情况下，供暖循环水总是最后流过底层，因此往往供热差一些，对此应有思想准备。
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