流亭国际机场二期主体完工 国际航站楼明年竣工
本报讯 记者昨日从机场扩建办公室了解到，备受瞩目的奥运工程———青岛流亭国际机场二期扩建工程即国际航站楼工程将于明年竣工。目前，工程各项进展非常顺利，主体结构已经完工，钢结构桁架吊装滑移工程正在进行。
国际航站楼外形风格独特，由优美、舒展的曲面和纹理构成漂亮的贝壳造型，将通过采用大跨度钢结构屋面、大面积玻璃幕墙，营造出流亭机场恢宏博大的整体气势。航站楼分为地下二层，地上二层，局部设有夹层，主要包括办票大厅、候机大厅、进出港大厅、行李提取厅等。航站楼南北长350米，东西进深96米，建筑高度29.85米，总建筑面积10万平方米，其中航站楼主体面积5.6万平方米。地下设4.4万平方米的停车场，可停放车辆1200余辆。
国际航站楼的建设将极大增强流亭机场的旅客吞吐能力。该航站楼以2030年为目标年，同时考虑满足2007至2008年举办奥运会适应性训练和正式比赛时国际旅客高峰的需要。建成后，流亭机场将可满足年旅客吞吐量1200万人次的需求。
机场扩建办有关工作人员告诉记者，为了将国际航站楼建设成为精品工程，他们狠抓了安全、质量和工期管理，严格执行建筑材料的检查和复检程序，规范进货渠道，从源头控制建筑材料质量。为确保各工序按计划运行，施工单位每天约有1200余人在现场同时施工，还随时抽调各工种劳力组织局部会战。
在科学有效的组织管理下，目前，国际航站楼工程进展非常顺利。国际航站楼桩基工程共灌注桩基础约1276根，土石方工程完成约36万方工程量。主基坑桩基工程、地下室工程、主体结构工程均已顺利完工，钢结构桁架吊装滑移工程正在进行，并已完成四榀吊装。（青岛日报 记者 戚一川）
国际航站楼外形风格独特，由优美、舒展的曲面和纹理构成漂亮的贝壳造型，将通过采用大跨度钢结构屋面、大面积玻璃幕墙，营造出流亭机场恢宏博大的整体气势。航站楼分为地下二层，地上二层，局部设有夹层，主要包括办票大厅、候机大厅、进出港大厅、行李提取厅等。航站楼南北长350米，东西进深96米，建筑高度29.85米，总建筑面积10万平方米，其中航站楼主体面积5.6万平方米。地下设4.4万平方米的停车场，可停放车辆1200余辆。
国际航站楼的建设将极大增强流亭机场的旅客吞吐能力。该航站楼以2030年为目标年，同时考虑满足2007至2008年举办奥运会适应性训练和正式比赛时国际旅客高峰的需要。建成后，流亭机场将可满足年旅客吞吐量1200万人次的需求。
机场扩建办有关工作人员告诉记者，为了将国际航站楼建设成为精品工程，他们狠抓了安全、质量和工期管理，严格执行建筑材料的检查和复检程序，规范进货渠道，从源头控制建筑材料质量。为确保各工序按计划运行，施工单位每天约有1200余人在现场同时施工，还随时抽调各工种劳力组织局部会战。
在科学有效的组织管理下，目前，国际航站楼工程进展非常顺利。国际航站楼桩基工程共灌注桩基础约1276根，土石方工程完成约36万方工程量。主基坑桩基工程、地下室工程、主体结构工程均已顺利完工，钢结构桁架吊装滑移工程正在进行，并已完成四榀吊装。（青岛日报 记者 戚一川）
