青岛保税区描绘出十一五蓝图 四大中心推进建设
近日出台的《青岛保税区国民经济发展第十一个五年规划纲要》，明确勾勒出保税区的发展前景，建设四大中心，推进保税港建设，未来五年，一个真正与国际接轨的自由贸易区，将为青岛的经济社会发展增添强劲的动力。
“十一五”时期是青岛保税区建设国际化自由贸易港区的重要时期，也是实施产业结构战略性调整和产业升级的关键五年。“十一五”期间，青岛保税区将立足政策功能和区位优势，科学规划，逐步形成保税区功能产业与辅助产业协调发展，以现代国际物流产业为主导，以国际贸易、加工贸易为两翼，以商品展示和要素市场为辅助的科学、合理的产业结构体系，将保税区建设成为高水平的区域性国际物流中心、专业商品交易市场中心、特色先进制造业集聚中心和口岸贸易与服务中心等四大中心。到“十一五”期末，青岛保税区将完成全区生产总值218亿元，建成全国一流的经济示范区。
同时，不断完善自由贸易区的启动园区——1平方公里的青岛保税物流园区，重点吸引港航服务、国际知名第三方物流企业入驻园区，着力开展国际中转、国际配送和临港增值服务等高附加值业务，利用5年的时间，确保园区能够及时有序地开展物流运输、储存、装卸、搬运、包装、集拼、流通加工、配送、信息处理等业务，促进保税区向自由贸易港区成功转型。到2010年，园区的年集装箱处理能力将达到40万标准箱，为青岛建设国际枢纽大港营造新优势，并积极发挥对山东及沿黄流域的辐射带动作用，为山东建设半岛制造业基地争得新机遇。
在此基础上，高起点规划，调整置换保税区周边和口岸沿线集约化程度低的建筑用地，启动保税区规划控制用地开发，加快青岛保税港的建设。未来的保税港总规划面积13.55平方公里，划分为码头作业区、保税物流区、临港加工区、多式联运区等四大功能区，享有保税物流园区和出口加工区的功能，重点发挥国际贸易和保税仓储的功能，主要开展集装箱拆拼、临港增值加工、物流仓储、分拨配送、集装箱国际中转等业务，协调发展出口加工功能，强化人才、资金、技术、信息的集聚功能，进一步实现对腹地经济发展的辐射功能，预计用5至8年的时间，真正建成与国际接轨的自由贸易区。
为了实现上述目标，青岛保税区管委会将出台一系列有关深化区港联动功能、高起点规划国际物流发展、提高利用外资水平、营造投资与贸易便利化环境、吸引跨国公司总部和研发中心落户等具体保障措施，使青岛保税区的战略重点和战略任务更加明确，具有很强的针对性和可操作性，在未来5年里，加速形成一个集口岸服务、大流通、大市场、大辐射等功能为一体的发展格局，展现一个便捷、畅通、平安、和谐的保税港区，进一步推动青岛国际枢纽港和中国北方航运中心的建设。（程光 王晓）
人民网
同时，不断完善自由贸易区的启动园区——1平方公里的青岛保税物流园区，重点吸引港航服务、国际知名第三方物流企业入驻园区，着力开展国际中转、国际配送和临港增值服务等高附加值业务，利用5年的时间，确保园区能够及时有序地开展物流运输、储存、装卸、搬运、包装、集拼、流通加工、配送、信息处理等业务，促进保税区向自由贸易港区成功转型。到2010年，园区的年集装箱处理能力将达到40万标准箱，为青岛建设国际枢纽大港营造新优势，并积极发挥对山东及沿黄流域的辐射带动作用，为山东建设半岛制造业基地争得新机遇。
在此基础上，高起点规划，调整置换保税区周边和口岸沿线集约化程度低的建筑用地，启动保税区规划控制用地开发，加快青岛保税港的建设。未来的保税港总规划面积13.55平方公里，划分为码头作业区、保税物流区、临港加工区、多式联运区等四大功能区，享有保税物流园区和出口加工区的功能，重点发挥国际贸易和保税仓储的功能，主要开展集装箱拆拼、临港增值加工、物流仓储、分拨配送、集装箱国际中转等业务，协调发展出口加工功能，强化人才、资金、技术、信息的集聚功能，进一步实现对腹地经济发展的辐射功能，预计用5至8年的时间，真正建成与国际接轨的自由贸易区。
为了实现上述目标，青岛保税区管委会将出台一系列有关深化区港联动功能、高起点规划国际物流发展、提高利用外资水平、营造投资与贸易便利化环境、吸引跨国公司总部和研发中心落户等具体保障措施，使青岛保税区的战略重点和战略任务更加明确，具有很强的针对性和可操作性，在未来5年里，加速形成一个集口岸服务、大流通、大市场、大辐射等功能为一体的发展格局，展现一个便捷、畅通、平安、和谐的保税港区，进一步推动青岛国际枢纽港和中国北方航运中心的建设。（程光 王晓）
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