“长龙”已具雏形 第二条快速路建设工程量过半
本报讯 经过2000多名建设者连续9个月的昼夜奋战，备受市民关注的杭州支路——鞍山路快速路建设目前已完成了一半多的工程量。记者从快速路项目建设法人单位市市政建设发展有限公司获悉，目前快速路六个标段已全部转入桥体上部施工，一条凌空而起的高架“长龙”已具雏形。
据了解，截至目前，整个快速路工程已先后完成桥体混凝土浇筑60次，累计浇筑71966立方，占总工程量的54%，全线总计51联的桥体中已有33联完成了混凝土浇筑，其中有15联桥体已经拆除了施工脚手架。另外，除个别桩基受房屋拆迁影响外，工程主体下部施工已完成灌注桩累计950根，占总量的97%；完成承台累计425个，占总量的92%；扩大基础55个，占总量的98%；完成立柱累计467根，占总量的93%。
记者近日登上了已经完成桥梁主体混凝土浇筑的环胶州湾高速与快速路的连接段，桥上的宽阔路面立时映入眼底，工人们有的在拆卸桥体防撞堤上的模板，有的在对桥面和桥体进行色差和平整度的处理。再往前走的第二标段上则正在进行一段桥体的混凝土浇筑，50多人围着长长的混凝土输送管忙碌着。当记者继续前行走进位于杭州路立交桥上方的第三标段时，这里已与10天前的场景有着很大的变化。经过连续多日紧张的施工，杭州路立交桥上方这段最为困难的工程段基本完成施工，桥体已浇筑完毕，桥下的施工脚手架也正在陆续拆除，此段快速路施工对杭州路立交桥的交通影响将很快消除。继续往东走，位于海泊河公园内的第四标段进展得非常迅速，该标段内的高架桥体有一大半完成了混凝土浇注，宽阔的桥面配上桥下拆除脚手架露出的空间就形成了一段比较完整的高架快速路形状。在人民路以东的五、六两个标段施工区域范围内，建设单位也正在抓紧进行高架桥体和山东路跨线桥体的混凝土浇注，力争把因房屋拆迁影响的工期抢回来。
另据了解，目前环胶州湾高速公路八号码头收费站的辅道已经完成了沥青摊铺，按计划本月底将完成辅道施工。因此，该高速路入口有望在近期恢复通行，这将有效缓解目前车辆沿杭州路、瑞昌路进入环胶州湾高速造成的交通压力。（青岛日报 记者 霍峰）
记者近日登上了已经完成桥梁主体混凝土浇筑的环胶州湾高速与快速路的连接段，桥上的宽阔路面立时映入眼底，工人们有的在拆卸桥体防撞堤上的模板，有的在对桥面和桥体进行色差和平整度的处理。再往前走的第二标段上则正在进行一段桥体的混凝土浇筑，50多人围着长长的混凝土输送管忙碌着。当记者继续前行走进位于杭州路立交桥上方的第三标段时，这里已与10天前的场景有着很大的变化。经过连续多日紧张的施工，杭州路立交桥上方这段最为困难的工程段基本完成施工，桥体已浇筑完毕，桥下的施工脚手架也正在陆续拆除，此段快速路施工对杭州路立交桥的交通影响将很快消除。继续往东走，位于海泊河公园内的第四标段进展得非常迅速，该标段内的高架桥体有一大半完成了混凝土浇注，宽阔的桥面配上桥下拆除脚手架露出的空间就形成了一段比较完整的高架快速路形状。在人民路以东的五、六两个标段施工区域范围内，建设单位也正在抓紧进行高架桥体和山东路跨线桥体的混凝土浇注，力争把因房屋拆迁影响的工期抢回来。
另据了解，目前环胶州湾高速公路八号码头收费站的辅道已经完成了沥青摊铺，按计划本月底将完成辅道施工。因此，该高速路入口有望在近期恢复通行，这将有效缓解目前车辆沿杭州路、瑞昌路进入环胶州湾高速造成的交通压力。（青岛日报 记者 霍峰）
