三点布局一线展开组团发展 大青岛实现“一小时生活圈”
三件大事 兴市惠民
“三点布局，一线展开，组团发展”——以老市区、西海岸、红岛三点为支点，以胶州湾畔蜿蜒伸展的滨海公路为主要轴线，串起多个城市组团，“三件大事”中的构筑特色鲜明的现代化国际大城市框架，正在一步步地从构想
变为现实。滨海公路北段的竣工通车，则是这一框架构建的又一次重要飞跃。
昨日下午，崂山区北宅张家村村主任张英站在村口，想数一下村边那条刚通车不久的“大马路”上的车辆五分钟内能有多少，可由于来往的车很多，数着数着就数“花”了。
张家村旁边的这条“大马路”就是刚刚竣工通车不久的滨海公路北段，张英有一次看着表，开车从周哥庄去了趟即墨田横，用了不到半小时。而以前他转来转去，要花上一个小时左右。“这是一条民心路、富民路啊”，他说。
一条路美了村民“水果梦”
“路通畅了，我们村明年的水果肯定好卖了”，张英说。
今年6月份，张家村的杏丰收了，可是在大面积集中上市时，由于运输跟不上，造成山杏在山里价格异常便宜，有时四五毛钱一公斤就卖，有些农民的收入还不如每年的施肥等管理投入高。
“可以估计，明年村民种的樱桃、杏、桃子等水果肯定不愁卖了”，张英说，现在隧道通了，王哥庄的车过来只需3分钟，而平时绕环山路需要用15分钟，即墨和青岛之间跑的车也全来了，到时青岛市民来休闲山野游进货都十分方便，村民现在家家户户都种水果，热情很高。
记者了解到，滨海大道沿线的城阳、崂山等地的不少村民和企业，都对这条大道寄予了很大的期望，“修好路，更加富”。
没事在家看“组团DV”
张家村的村民可能只是看到了家门口的变化，即使是市区的市民，也很少有机会详观“大框架”的全貌。而62岁的王振宇却是幸运者之一。王振宇是青岛六中的一名退休老师，今年9月份，他报名参加了市里组织的“市民看组团、规划伴你行”活动，他手持一台摄像机一部数码相机，青岛无忧房网www.51fdc.com把自己的所见所闻都拍了下来，现在，没事就在家里播放着看看。有时家里来了学生，他也拿出来，向学生详细介绍。
青岛社科院研究员郭先登认为，其实这些发展变化离普通老百姓一点都不远，它将直接给市民的生活带来崭新的理念和变化，直接触及老百姓的生活，生活的质量和数量都会因此发生全新的变化，比如买卖好做了，选房的区域扩大了等，当然，有些东西需要慢慢显现。
大青岛实现“一小时生活圈”
沿滨海大道北段，市民驾车从香港东路到即墨田横只需40分钟，“大青岛一小时生活圈”成为现实，大城市框架下七大城市组团一线连接。现在，温泉、鳌山、仰口（崂山风景区）、北宅，这些昔日相对市区而言的偏远区域，陡然之间走入了青岛市民的生活。
滨海公路是大青岛框架的核心轴线，大青岛框架中的另一主要支撑——连接青岛、黄岛、红岛“三极”，总投资近百亿元的青岛海湾大桥工程相继开工，正是依托着这一路、一桥，“三点布局，一线展开，组团发展”的构想才能转化为现实。
“十一五”启动“组团发展”
借助滨海大道两侧的延伸，青岛市正在迅速启动第二轮发展规划，加快农村人口城市化的转化进程，加快推进国际机场、港口、国际邮轮码头和现代化城市框架建设步伐，努力实现青岛新一轮大发展。
步入2006年，步入“十一五”的青岛，在这开局之年，随着滨海公路北段的竣工通车，人们已经真切地感受到“青岛速度”。根据规划，在“十一五”期间，我市将在“一线展开”的基础上，迅速启动“组团发展”。
郭先登研究员认为，青岛市将来发展的要点在“组团发展”上，如果没有“组团发展”，布局就是空的。“组团发展”要深度推进5个县级市向都市新区发展，形成1个中心城市、5个次中心城市，16个重点城镇的框架布局。青岛的迅速发展，与青岛市社会和经济的“三件大事”密不可分。目前我们大青岛大城市的框架已经轮廓彰显，整个城市的发展处在一个又好又快的新的发展时期，我们建造全国重点中心城市、世界知名特色城市的高远目标一定能够实现。
（青岛晚报 记者 巩合生）
“三点布局，一线展开，组团发展”——以老市区、西海岸、红岛三点为支点，以胶州湾畔蜿蜒伸展的滨海公路为主要轴线，串起多个城市组团，“三件大事”中的构筑特色鲜明的现代化国际大城市框架，正在一步步地从构想
变为现实。滨海公路北段的竣工通车，则是这一框架构建的又一次重要飞跃。
昨日下午，崂山区北宅张家村村主任张英站在村口，想数一下村边那条刚通车不久的“大马路”上的车辆五分钟内能有多少，可由于来往的车很多，数着数着就数“花”了。
张家村旁边的这条“大马路”就是刚刚竣工通车不久的滨海公路北段，张英有一次看着表，开车从周哥庄去了趟即墨田横，用了不到半小时。而以前他转来转去，要花上一个小时左右。“这是一条民心路、富民路啊”，他说。
一条路美了村民“水果梦”
“路通畅了，我们村明年的水果肯定好卖了”，张英说。
今年6月份，张家村的杏丰收了，可是在大面积集中上市时，由于运输跟不上，造成山杏在山里价格异常便宜，有时四五毛钱一公斤就卖，有些农民的收入还不如每年的施肥等管理投入高。
“可以估计，明年村民种的樱桃、杏、桃子等水果肯定不愁卖了”，张英说，现在隧道通了，王哥庄的车过来只需3分钟，而平时绕环山路需要用15分钟，即墨和青岛之间跑的车也全来了，到时青岛市民来休闲山野游进货都十分方便，村民现在家家户户都种水果，热情很高。
记者了解到，滨海大道沿线的城阳、崂山等地的不少村民和企业，都对这条大道寄予了很大的期望，“修好路，更加富”。
没事在家看“组团DV”
张家村的村民可能只是看到了家门口的变化，即使是市区的市民，也很少有机会详观“大框架”的全貌。而62岁的王振宇却是幸运者之一。王振宇是青岛六中的一名退休老师，今年9月份，他报名参加了市里组织的“市民看组团、规划伴你行”活动，他手持一台摄像机一部数码相机，青岛无忧房网www.51fdc.com把自己的所见所闻都拍了下来，现在，没事就在家里播放着看看。有时家里来了学生，他也拿出来，向学生详细介绍。
青岛社科院研究员郭先登认为，其实这些发展变化离普通老百姓一点都不远，它将直接给市民的生活带来崭新的理念和变化，直接触及老百姓的生活，生活的质量和数量都会因此发生全新的变化，比如买卖好做了，选房的区域扩大了等，当然，有些东西需要慢慢显现。
大青岛实现“一小时生活圈”
沿滨海大道北段，市民驾车从香港东路到即墨田横只需40分钟，“大青岛一小时生活圈”成为现实，大城市框架下七大城市组团一线连接。现在，温泉、鳌山、仰口（崂山风景区）、北宅，这些昔日相对市区而言的偏远区域，陡然之间走入了青岛市民的生活。
滨海公路是大青岛框架的核心轴线，大青岛框架中的另一主要支撑——连接青岛、黄岛、红岛“三极”，总投资近百亿元的青岛海湾大桥工程相继开工，正是依托着这一路、一桥，“三点布局，一线展开，组团发展”的构想才能转化为现实。
“十一五”启动“组团发展”
借助滨海大道两侧的延伸，青岛市正在迅速启动第二轮发展规划，加快农村人口城市化的转化进程，加快推进国际机场、港口、国际邮轮码头和现代化城市框架建设步伐，努力实现青岛新一轮大发展。
步入2006年，步入“十一五”的青岛，在这开局之年，随着滨海公路北段的竣工通车，人们已经真切地感受到“青岛速度”。根据规划，在“十一五”期间，我市将在“一线展开”的基础上，迅速启动“组团发展”。
郭先登研究员认为，青岛市将来发展的要点在“组团发展”上，如果没有“组团发展”，布局就是空的。“组团发展”要深度推进5个县级市向都市新区发展，形成1个中心城市、5个次中心城市，16个重点城镇的框架布局。青岛的迅速发展，与青岛市社会和经济的“三件大事”密不可分。目前我们大青岛大城市的框架已经轮廓彰显，整个城市的发展处在一个又好又快的新的发展时期，我们建造全国重点中心城市、世界知名特色城市的高远目标一定能够实现。
（青岛晚报 记者 巩合生）
