居民海底隧道憧憬直通 建成后10分钟跑到薛家岛
■全天通行不受天气影响
■双洞六车道行车时速80公里
■安全达 一级国标可抗7级地震
青岛海底隧道专题
昨天开工仪式现场摆放的胶州湾隧道沙盘模型，吸引了不少市民的目光。市民们围在沙盘模型前“品头论足”，一位市民感慨地说：“在海底修隧道可是个大工程啊！”另一位市民几乎将脸贴在了沙盘模型上，仔细端详每一个细节：“在海底开车感觉肯定很不错。”
据了解，在隧道里行车时速将达到80公里，这也意味着开车从市区经隧道跑到薛家岛只需10分钟。
现场 周边居民憧憬直通
73岁的薛红爱老人住在薛家岛北庄一村，她一大早就和老伴一起赶到开工仪式现场看热闹。“俺家离隧道口不到1公里。我在这里住了一辈子，以前去市区都是坐小木船，去一趟要花两个多小时。后来有了轮渡，也要花40多分钟，听说等隧道建好了去一趟市区只用10分钟，可把我和老伴高兴坏了。”薛红爱的老伴赵同乡告诉记者，他有4个孩子，小儿子开了家小饭店，“我们打算扩大小饭店的规模，等隧道建好了，来薛家岛的人多了，饭店的生意肯定火。”谈起未来老人乐得合不拢嘴。
家住薛家岛北庄二村的郭海萍昨天抱着两岁的女儿也来看开工仪式，郭海萍对记者说：“听说要建隧道，我们村的男女老少都兴奋极了，基本上全都到开工现场来了。等隧道建好了，我想每个周末都带着孩子穿过隧道去市区转转，到时候来薛家岛旅游的人会更多。”
施工 用钻爆法层层推进
胶州湾隧道工程于今年1月18日通过国家发改委核准。隧道南接黄岛区的薛家岛，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米，其中海底段隧道长约3950米，陆域段隧道长3850米，设计行车时速80公里。
据有关专家介绍，海底隧道将采取钻爆法施工，这是近年来为适应城市浅埋隧道的需要而发展起来的一种施工方法。青岛无忧房网 www.51fdc.com一般是指埋置于基岩，用传统钻爆法或臂式掘进机层层推进开挖隧道，目前在我国地铁区间隧道建设中已广泛采用。钻爆法施工工艺简单、灵活，并可根据监测信息反馈来验证或修改设计施工工艺，以达到安全与经济的目的。著名的英法海峡隧道采用的就是钻爆法施工。
便捷 全天通车不受限制
海底隧道建成后，在里面行车会不会受到天气影响？隧道工程项目法人、青岛国信实业有限公司有关负责人介绍说，隧道建成后将不受自然气象的影响，可以全天候通行。在轮渡、青黄高速禁行的特殊情况下，隧道可保持青黄间的交通联系，到时候市民乘车从市区去薛家岛仅需10分钟。
根据设计方案，胶州湾隧道将建成双向双洞六车道，确保车辆在隧道内行驶畅通。
安全 可抗七级以上地震
据有关专家介绍，海底隧道建成后人们将在海平面70米以下的地带穿行，所以安全问题至关重要。在编制可行性研究方案前，有关方面曾委托国内知名专家就隧道的安全性能做过专题调查研究。专家经过论证认为：海底隧道工程按国家一级规范安全标准建造，抗震级别在7级以上。
（青岛早报 撰稿 宋振涛）
■双洞六车道行车时速80公里
■安全达 一级国标可抗7级地震
青岛海底隧道专题
昨天开工仪式现场摆放的胶州湾隧道沙盘模型，吸引了不少市民的目光。市民们围在沙盘模型前“品头论足”，一位市民感慨地说：“在海底修隧道可是个大工程啊！”另一位市民几乎将脸贴在了沙盘模型上，仔细端详每一个细节：“在海底开车感觉肯定很不错。”
据了解，在隧道里行车时速将达到80公里，这也意味着开车从市区经隧道跑到薛家岛只需10分钟。
现场 周边居民憧憬直通
73岁的薛红爱老人住在薛家岛北庄一村，她一大早就和老伴一起赶到开工仪式现场看热闹。“俺家离隧道口不到1公里。我在这里住了一辈子，以前去市区都是坐小木船，去一趟要花两个多小时。后来有了轮渡，也要花40多分钟，听说等隧道建好了去一趟市区只用10分钟，可把我和老伴高兴坏了。”薛红爱的老伴赵同乡告诉记者，他有4个孩子，小儿子开了家小饭店，“我们打算扩大小饭店的规模，等隧道建好了，来薛家岛的人多了，饭店的生意肯定火。”谈起未来老人乐得合不拢嘴。
家住薛家岛北庄二村的郭海萍昨天抱着两岁的女儿也来看开工仪式，郭海萍对记者说：“听说要建隧道，我们村的男女老少都兴奋极了，基本上全都到开工现场来了。等隧道建好了，我想每个周末都带着孩子穿过隧道去市区转转，到时候来薛家岛旅游的人会更多。”
施工 用钻爆法层层推进
胶州湾隧道工程于今年1月18日通过国家发改委核准。隧道南接黄岛区的薛家岛，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米，其中海底段隧道长约3950米，陆域段隧道长3850米，设计行车时速80公里。
据有关专家介绍，海底隧道将采取钻爆法施工，这是近年来为适应城市浅埋隧道的需要而发展起来的一种施工方法。青岛无忧房网 www.51fdc.com一般是指埋置于基岩，用传统钻爆法或臂式掘进机层层推进开挖隧道，目前在我国地铁区间隧道建设中已广泛采用。钻爆法施工工艺简单、灵活，并可根据监测信息反馈来验证或修改设计施工工艺，以达到安全与经济的目的。著名的英法海峡隧道采用的就是钻爆法施工。
便捷 全天通车不受限制
海底隧道建成后，在里面行车会不会受到天气影响？隧道工程项目法人、青岛国信实业有限公司有关负责人介绍说，隧道建成后将不受自然气象的影响，可以全天候通行。在轮渡、青黄高速禁行的特殊情况下，隧道可保持青黄间的交通联系，到时候市民乘车从市区去薛家岛仅需10分钟。
根据设计方案，胶州湾隧道将建成双向双洞六车道，确保车辆在隧道内行驶畅通。
安全 可抗七级以上地震
据有关专家介绍，海底隧道建成后人们将在海平面70米以下的地带穿行，所以安全问题至关重要。在编制可行性研究方案前，有关方面曾委托国内知名专家就隧道的安全性能做过专题调查研究。专家经过论证认为：海底隧道工程按国家一级规范安全标准建造，抗震级别在7级以上。
（青岛早报 撰稿 宋振涛）
